據(jù)砂石骨料網(wǎng)整理消息，日前，家發(fā)展改革委批復(fù)西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年），建設(shè)1號(hào)線三期、2號(hào)線二期、8號(hào)線、10號(hào)線一期、14號(hào)線、15號(hào)線一期、16號(hào)線一期等7個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)150公里，估算總投資約969億元，規(guī)劃期為2019-2024年。

按照《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，西安市城市軌道交通線網(wǎng)共由23條線路組成，總長(zhǎng)約986公里，遠(yuǎn)期軌道交通占公共交通出行量比例為60%。

新獲批七個(gè)項(xiàng)目    

1號(hào)線三期

自秦都站至森林公園站，長(zhǎng)10.5公里，為地下線，設(shè)車站7座， 投資70.09億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

2號(hào)線二期

北段自草灘北站至北客站，南段自韋曲南站至常寧站，線路長(zhǎng)7.0公里，為地下線，共設(shè)車站4座，投資42.89億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為4年。

8號(hào)線

為環(huán)線工程，線路長(zhǎng)50公里，設(shè)車站35座，其中換乘站18座，投資382.86億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為7年。

10號(hào)線一期

自楊家莊站至水景公園站，線路長(zhǎng)34.6公里，設(shè)車站15座，投資176.60億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為6年。

14號(hào)線

自北客站至賀韶村站，線路長(zhǎng)13.8公里，設(shè)車站8座，投資83.15億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為3年。

15號(hào)線一期

自細(xì)柳站至韓家灣站，長(zhǎng)19公里，設(shè)車站11座，為地下線，投資124.36億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

16號(hào)線一期

自灃東小鎮(zhèn)站至能源三路站，線路長(zhǎng)15.1公里，為地下線，設(shè)站8座，投資 88.57億元，項(xiàng)目建設(shè)工期為5年。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前砂石需求的重要推手，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4-6萬(wàn)噸；每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6-8.64萬(wàn)噸，均勻7萬(wàn)噸；而地鐵等地下工程砂石消耗量將更大！

西安市是陜西省砂石需求，此前由于供應(yīng)緊縮、需要長(zhǎng)距離外部輸入，西安市砂石價(jià)格曾一度暴漲，目前砂石價(jià)格仍運(yùn)行在較高水平。西安市地鐵三期獲批后，隨著地鐵建設(shè)逐步推進(jìn)、開(kāi)工，其帶來(lái)的砂石需求將投入市場(chǎng)，作為項(xiàng)目，其砂石供應(yīng)保障將成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)關(guān)注點(diǎn)。

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